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新加坡濱海灣上空，最近出現一架白色飛行器，外觀長得有點像直升機，其實它是德國新創公司開發的空中計程車，在新加坡進行試飛，配套設備做好的話，預計最快二至四年內，就可以載客營運。
以後尖峰時間出門，再也不用怕，被塞在車陣中了。
駕駛握著操縱桿，直升機緩緩升起，這是德國公司研發的空中計程車，首次在新加坡舉行試飛。
Volocopter聯合創辦人佐賽爾：「在這裡測試主要有兩個目的，一個是得到當局信任，我們認真且安全的進行測試，另一方面在當地過年圍爐氣候情況下，測試我們的飛行系統也非常重要。」
這架飛機，其實是一架無人機，但首次試飛為了安全，還是配有一名駕駛。先前已在杜拜成功試飛並結合大眾運輸，增加使用的便利性。
Volocopter執行長魯伊特：「我們對未來的城市交通願景是，你可以用智慧型手機，來決定前往下一個地點，該用什麼樣的交通工具，它可能開到或是飛到你面前，就像魔法一樣，可能是Volocopter或是其他交通工具。」
這架空中小黃配有18個旋轉器，可載兩名乘客跟手提行李，單趟年菜菜名飛行距離為35公里，最高時速可達110公里。
Volocopter執行長魯伊特：「我們把整個尾槳弄高一點，這可以讓被動安全性高一些，裡面的空間機身變比較過年料理大，蓄電箱空間也比較大。」
新一代的空中小黃，機身變大，最長飛行時間為30分鐘，符合都市移動的需求，這次進軍亞洲，希望能吸引兩種客群。
Volocopter聯合創辦人佐賽爾：「第一個是商務旅客，例如從機場到市中心，這可能是一個路線，新加坡也有很多遊客這很重要，因此另一路線也可能是，讓遊客從市中心飛到聖淘沙或往返，不過我們會與當局商討，如何制定首個飛行路線。」
新加坡土地小，因此公共交通運輸變得很重要，這次成功在濱海灣上空飛行2分30秒，讓業者信心大增。
Volocopter執行長魯伊特：「所以亞洲很適合Volocopter，當作都市交通的新型態交通工具，所以沒錯亞洲是我們的首要實施地區，要來實踐這項科技。」
工作人員：「起飛倒數321。」
要來爭奪空中小黃市場的業者，非常的多，德國還有其他新創公司，打造出機身更大的飛行器，另外空巴、Uber還有大陸的圍爐宴億航，也都紛紛加入戰局，提供消費者更多元的選擇。
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